1月11日,一汽-大众捷达品牌旗下的第三款车型——捷达VS7正式开启预售。新车将推出4款车型,预售价区间为11.18-14.28万元,预计将在年后不久正式上市。捷达VS7诞生于大众MQB平台,搭载1.4T高功率发动机,匹配5速手动/6速自动变速箱。据悉,5月30日前完成购车的用户还能享受到3年6次免费基础保养等优惠政策。
目前,捷达VS7已经运抵东莞各捷达体验中心,我们的编辑也于近日在东莞车友捷达体验中心,对该款新车进行了实拍。
和VS5、VA3一样,捷达VS7依旧充满着浓郁的大众气息。熟悉的腰线、轮廓、C柱,会让人自然而然地将其与途观、科迪亚克联想到一起,事实上,这三款车也确实是出自相同的MQB平台。
VS7的长宽高尺寸分别为4624mm、1841mm、1633/1644mm,轴距为2730mm。
根据配置不同,提供17/18英寸共三种样式的轮毂。
新车全系标配LED尾灯组、前后倒车雷达。Y字型的灯组结构,点亮之后机具辨识度。
车尾的变化主要体现在保险杠部分,银色护板四周加入镀铬饰条,尾部排气采用镀铬材料装饰,增添了时尚元素。
内饰部分,VS7的整体布局与VS5保持一致,中控整体略微向驾驶员一侧倾斜,造型简约时尚。另外在中高配车型上,VS7还提供了更多的舒适和科技配置,包括主驾驶6向电动调节、10英寸中控屏、前排座椅加热、自适应巡航、360度全景影像以及双温区自动空调等。
根据配置不同,方向盘的功能按键会有些许差异。顶配车型由于配备ACC自适应巡航功能,要比其它车型多出几枚功能按键,同时布局也有相应变化。(下图为顶配车型)
根据配置不同,空调控制按钮也存在差异,顶配车型是通过触控面板对温度、出风口等相关功能进行控制,其它车型则是通过常规的旋钮操控。
在触控面板下方有一个USB充电接口,以及一个12V点烟器接口,再下方则是一个无线充电板。考虑到后排也是同样的接口布局,如果车主的手机不支持无线充电的话,建议购置一个双口的车载充电器,长途旅行时,可以实现多人同时充电。
中央扶手箱纵向深度很高,空间也很方正,具备不错的收纳能力。
实拍车型配备全景天窗,长宽分别为1205mm/690mm,可视面积很大。
后备厢上方盖板支持拉伸缩放,当行李高度较高时,轻轻一拉便可收起盖板,非常易用。
动力方面,捷达VS7搭载大众EA211系列1.4T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N.m,传动系统匹配5MT或6AT变速箱。悬架采用的是我们熟悉的前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。
总结:捷达VS7在外观、内饰等“看得见”的地方并没有太多变化,基本延续了VS5的设计,这也符合时下各车企追求的“家族化设计”语言。VS7最大的变化在于空间和配置,长达2730mm的轴距,超过奇骏、现代的竞品车型,这也给它带来了非常不错乘坐空间和后备厢空间。LED大灯、电子手刹、自动驻车、全景天窗等都是标配,中高配车型还有主驾驶6向电动调节、10英寸中控屏、前排座椅加热、自适应巡航、360度全景影像以及双温区自动空调等配置,要知道VS7最高的预售价只有14.28万,实际售价可能还会更低,加上MQB平台的加持,确实是为钟情于德系车的消费者们提供了一个经济实惠的选择。
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